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電動アシスト折りたたみ自転車を購入した。
パナソニックのオフタイムBE-ENW074である。
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/ENW4/index.html
猪瀬サイクルにオーダーしていたのが月曜日に到着。
その日に軽く近所を走ってみたのだが、電動アシストの感覚は、まず、発進が楽。
平地(自宅の近所)を走る限りでは、7段変速の6,7段しか使うことがない。
そんなわけで今週は夏休みということもあり、今日は森屋を目指してみた。
まずはアシストなしで4号線を走ってみたが、那須塩原駅手前の坂も難なく走破。那須塩原駅横の地下道は下りでスピードをつけつつも上りは「ロングモード」で電源ON。そしてまた平地は電源OFF。
信号待ちで推定26インチの自転車に乗っているおじさんと会話。
「これはギヤもないんだよ」と言いながら、おじさんスイスイと俺を置いていく。この自転車、スピードを出す仕様で無い事は割り切ったほうが良さそうだ。
ちょっと尻が痛くなったので、東那須野中学前で休憩。
波立の交差点でアシスト無しをあきらめ、オートマチックモードON。嘘のようにペダルが軽くなる。
森屋到着。社長に一通り自慢する。
この時バッテリーのインジケーターはまだフル。(5段階の5。)
木綿畑の交差点から関谷方面へ。
高林を過ぎたあたりで上り下りがあるが、アシストがあるので苦にならない。
インジケーターが3まで減る。
あとは関谷から千本松までずっと下りでアクセルを踏むことがなかった。結構登ってたんだなと理解する。
しかし、高林から千本松のあいだは道幅が狭いというか、路肩がほとんどスペースがないので、自転車には向いていないなと感じる。
千本松牧場でソフトクリーム(チョコミックス)を食べる。330円也。
千本松牧場以降はロングモードONで。
バッテリーのインジケータは最終的には2。
走破距離は34.65km。
消費カロリーは1165って出てるけど、実質的には1/3〜半分くらいかな。
iPhoneのアプリはRunKeeper。